Boletín de Systech: Julio 2011
Su luz de “Compruebe Motor¨ (Check Engine) se acaba de encender. ¿Qué significa y cuánto va a costar apagarla? Es un mensaje críptico que de repente se enciende en el panel de instrumentos. Usted abre el capó, y ¿adivine qué? El motor todavía está allí y su coche parece estar funcionando muy bien. Entonces, ¿qué pasa? Su coche le está diciendo algo importante. Arreglar el problema puede costar tan poco como tres dólares y unos pocos minutos de su tiempo. O, en el peor de los casos, puede que su mecánico tenga que cambiar el convertidor catalítico por una suma de alrededor de dos mil dólares. Este artículo revela las cinco razones más probables por las que la molesta luz puede de repente aparecer en su tablero de instrumentos, y lo que usted puede hacer al respecto. Autos on MSNBC.com.
Pruebas y Reglamentos
DOT y la EPA debutan nuevas etiquetas de economía de combustible. El Departamento de Transporte y la Agencia de Protección del Medio Ambiente de EE.UU. (United States Department of Transportation and the Environmental Protection Agency) se han unido en un diseño nuevo de la etiqueta de consumo de combustible, el primer cambio desde que el programa fue implementado hace 30 años. Algunos de los puntos clave de los datos que aparecen en la etiqueta incluyen el costo anual de combustible, equivalentes de MPG para los vehículos que no usan gasolina o de motor diesel, calificaciones de niebla tóxica (smog), emisión de gas de efecto invernadero, economía de combustible del tubo de escape, el ahorro de combustible durante un período de cinco años e incluso un código QR que puede ser leído por un teléfono inteligente habilitado para la Web para acceder a más información sobre el vehículo. La nueva etiqueta se ha desarrollado en coordinación con los fabricantes de automóviles, ecologistas y grupos de consumidores, y comenzará a aparecer en los concesionarios en 2013. automotive-fleet.com.
Equipo, Herramientas y Engranaje
Gestión de Reputación Hecha Fácil. Hoy en día, la mayoría de los consumidores que necesitan servicios de automoción consultan su computadora portátil o su teléfono inteligente para obtener una lista de distribuidores en su zona. No sólo son los consumidores más propensos a consultar la Web a través de los medios impresos tradicionales, los estudios demuestran que realmente prestan atención y confían en los votos y comentarios de los usuarios en-línea. En estos días en los que las páginas amarillas pasan, cada vez más, directamente de la entrada de casa a las papeleras de reciclaje, y con hasta 50 motores de búsqueda capaces de devolver resultados con un simple toque al ratón, vigilar cómo su negocio aparece representado en el internet es, no sólo una necesidad, sino una oportunidad. Motorcycle Product News via autocarepro:news.
Las salas de espera son también para niños. ¿Cuántos clientes de los servicios de automóviles llegan con sus hijos a cuestas? Probablemente bastantes, sobre todo teniendo en cuenta que Mamá es quien lleva el coche al taller. Los directores que hacen el esfuerzo de crear áreas especialmente dedicadas a los niños en sus salas de espera pueden encontrarse con una gran rentabilidad sobre su modesta inversión. Con los niños felizmente jugando en su propia área, los agotados padres saldrán más felices tras su experiencia con el servicio a sus automóviles, lo cual refuerza la lealtad y satisfacción de los clientes. AskPatty.com, una empresa que certifica a vendedores de automóviles amigos del consumidor femenino, ofrece algunos consejos sencillos que pueden muy bien pagar dividendos.CB Auto Collision Repair Training/News.
Un nuevo dispositivo ofrece mayor libertad a personas con discapacidades. Un dispositivo desarrollado en España y presentado en el 13 Congreso Europeo de Automoción (13th EAEC European Automotive Congress) ofrece a aquellas personas que tengan discapacidades en la parte superior del torso o impedimentos de movilidad, la oportunidad de conducir un coche con una sola mano. El prototipo, presentado por el Instituto de Biomecánica de Valencia (IBV), elimina la necesidad de un volante: todas las funciones de control están situadas en un mecanismo accionado con una sola mano. El diseño ergonómico IBV es completamente electrónico, pero no cuenta con una “sensación” mecánica que ayude a imitar y transmitir las percepciones tradicionales de conducción. Science Daily.
Cumplimiento
Atlanta, Georgia. James Hinton, Michael Kelly y Jackie Baker se han declarado culpables por violar la Ley del Aire Limpio de los EE.UU. (US Clean Air Act). Según el Fiscal del Gobierno de EE.UU., el trío certificó de manera fraudulenta 1.400 vehículos que de otra modo hubieran fallado las pruebas de emisiones. En lugar de conectar los verdaderos coches de los propietarios al equipo de emisiones, los acusados conectaron coches diferentes que sabían pasarían las pruebas (Kelly fue sorprendido en el acto de usar su vehículo personal para proporcionar resultados falsos). Durante las pruebas, el sistema informático transmitía datos de las pruebas de emisiones automáticamente a una base de datos estatal accesible por la División de Protección Ambiental de Georgia (Georgia Environmental Protection Division). Los acusados introdujeron de forma manual otra información en el sistema, tal como la marca, el modelo, el VIN, para que pareciera que estaban probando los coches de los clientes, muchos de los cuales ya habían fallado una prueba de emisiones o mostrado mal funcionamiento de su equipo. Los acusados cobraron de $100 a $125 por cada prueba fraudulenta de emisiones, mucho más que los $20 que cobraban por una inspección legítima. La ley de Georgia prohíbe que los centros de inspección cobren más de $25 por una prueba de emisiones. La pena máxima que el tribunal podría imponer es de dos años en prisión y una multa de hasta $250.000.The United States Attorney’s Office, Northern District of Georgia.
Los Angeles, California. El ex técnico de inspección de niebla tóxica Jermaine E. Williams fue condenado a un año en la cárcel del Condado de Los Angeles y cinco años en libertad condicional por certificar coches de manera ilegal en dos ubicaciones y por presentar información falsa de vehículos al estado. El también demandado Rodney Johnson, cuya licencia de inspector de niebla tóxica había sido previamente revocada, reclamó ¨nolo contendere¨ en marzo y fue sentenciado a 15 meses en prisión estatal. Los Angeles Times.
Noticias Estatales
El DMV de California deja de cobrar las cuotas de licencias de vehículos.
AL igual que muchos estados, California vive una crisis presupuestaria enorme. Así que, ¿por qué renunciaría el estado a $80,000.000 al mes en ingresos por tarifas de licencias de vehículos? Aunque parezca increíble, con las figuras presupuestarias del estado aún en el aire, el DMV no sabe cuánto cobrar, por lo tanto, los avisos de renovación fechados el 1 de julio de 2011 y posteriores, no van a ser enviados. El DMV asegura a los motoristas que cuando los avisos sean enviados, habrá un período de gracia de 30 días para su cumplimiento, y se ha pedido a las agencias del orden estatales y locales que no citen a los conductores afectados por el retraso a la hora de renovar su registro. Sin embargo, los conductores de California están comprensiblemente nerviosos con la idea de seguir adelante con sus planes de viajes de verano a otros estados o a México por miedo a que puedan ser detenidos por llevar etiquetas con fechas vencidas. The San Diego Union-Tribune.
Link to CA DMV Notice
¿Coches auto Pilotados ahora en Nevada? No exactamente: pero la nueva legislación recientemente aprobada en el estado establece un marco de cómo las regulaciones, estándares de desempeño y requisitos de concesión de licencias de vehículos autónomos pueden seguir adelante en el estado. Es el primer paso en lo que va a ser un proceso largo, pero gracias a un empuje por el gigante tecnológico Google, existe la probabilidad de que los coches sin conductor puedan llegar a ser una realidad en Nevada. Forbes via popsci.com (Popular Science)
Noticias de Systech
Systech International Consigue la Certificación ISO 14001. El estándar del Sistema de Gestión Ambiental 1SO 14001(1SO 14001 Environmental Management System) representa los elementos esenciales que se necesitan para identificar, implementar y mantener las prácticas empresariales que minimicen el impacto ambiental adverso. En concreto, para Systech poder obtener la certificación, la empresa necesitaba asegurar que todas las prácticas estaban en total conformidad con las leyes locales y reglamentos ambientales. Además, Systech tuvo que determinar el impacto de cada una de las operaciones de la compañía tenía en el medio ambiente y desarrollar procedimientos para minimizar esos impactos. Se identificaron objetivos medibles, tales como la reducción del consumo de energía en un 5% y el uso de reciclaje para mantener el 50% de todos los materiales de residuos sólidos fuera del relleno sanitario, y se implementaron procedimientos de seguimiento del rendimiento. Los empleados de Systech no sólo estaban capacitados en SME, sino que también crearon e implementaron la auditoría interna. La certificación fue a través de la recomendación de un tercer auditor, y un comité de revisión de la norma ISO 14001 revisó la auditoría externa y certificó y registró a Systech como cumplidor de la norma.
Para Systech, esta es una extensión natural de la política medioambiental global de la compañía. De hecho, Systech considera que el estándar 1SO 14001 es un requisito mínimo, y toma nota de que la certificación emplea sistemas de gestión con ¨las mejores prácticas¨ que aumenta la efectividad del proceso y la calidad en todos los procesos, no solamente aquellos relacionados con los aspectos y los objetivos medioambientales. En otras palabras, el cumplimiento de la norma ISO 14001 es una buena práctica empresarial, especialmente para un líder de la industria en la gestión de programas de emisiones de vehículos, base de datos y soluciones de inspección de equipos. La certificación se otorgó el 7 de junio 2011.
Algo Fuera de lo Común
Setas: ¿Mucho mejores que las plumas de pollo cocidas? Evocative Design, una creación de dos antiguos compañeros de cuarto en la Universidad Politécnica Renssellaer en Nueva York quiere desafiar a la industria de veinte mil millones de dólares de Styrofoam y de polo estireno con materiales buenos para el planeta. Una de las innovaciones en particular, ha llamado mucho la atención y causado elogios para la joven empresa, incluido el nombramiento como Pionera Tecnológica de 2011 (Technology Pioneer-2011) por el Foro Económico Mundial (World Economic Forum). El material en cuestión es micelio, un agente aglutinante natural que se encuentra en las raíces de las setas. ¿Significa esto que los próximos parachoques de su automóvil serán cultivados en la oscuridad? No del todo, pero la solución ya ha acaparado la atención de la Ford Motor Company quien ya usa espuma a base de soja en los cojines de los asientos y ha experimentado con una variedad de materiales derivados del petróleo como las algas y las plumas de pollo cocidas. Aunque algunos aspectos de producción están aún por resolver, el micelio es, no sólo bueno para el Planeta, sino también puede cultivarse en cualquier tamaño y forma y es resistente al fuego. CNN Money via Yahoo! Autos.
